Про двигатель Renault (Рено) K9K 1.5 dci

Автор: | 13.02.2014

двигатель K9K 1.5 DCIДизельные двигателя имеют репутацию надежных и выносливых моторов в сравнении с бензиновыми. Но все это сводится к элементарных правилам эксплуатации и обслуживания. В списке проблемных моторов, дизельный двигатель 1.5 dci, так же известный под технической «кличкой» двигатель K9K 1.5 dci может стать для кого-то проблемным, а для другого владельца Renault-Nissan беззаботным.

 

 

Впервые, двигатель Рено K9K 1.5 dci сошел с конвейера в 2001 году.

1.5 dCi K9K нашел применение в большинстве небольших моделей Renault, Dacia, а также в нескольких моделях Nissan. Самой серьезной проблемой двигателя 1.5 dci считается проворот шатуных вкладышей. Проблема чаще всего случается при пробеге более 150 тыс. км. Затраты на ремонт могут быть выше, чем покупка подержанного двигателя.

двигатель K9K 1.5 DCI

двигатель Рено K9K 1.5 dciПричина такой проблемы возникает при элементарной задержке замены масла, рекомендованный интервал замены масла 15 тысяч на масле оригинлального качества, но не более.

Практика говорит, что лучше на 10 тысячах сменить масло и эксплуатировать только на синтетике с допусками Renault RN0700 или RN0710 для двигателей K9K 1.5 dci. Правильный подбор масла, залог срока службы двигателя.

Многие боятся топливной системы Common Rail Delphi, а эта топливная система боится солярки из тепловоза низкого качества. Да, есть чего боятся, но есть способы, что бы предостеречь себя от стружки в ТНВД или замены форсунок через 10 тысяч за 250$/шт. Многиt все равно любят эти моторы за тяговитость и экономичный расход двигателей 1.5 DCI.

Установка сепаратора STANADYNE с фильтрами очистки в 5 или 10 микрон, в сравнении с обычным топливным фильтром, пропускная способность примерно 35-40 микрон.

Знаю тех, кто просто выкинул родной фильтр, поставил тройник на шланги и раз в 15-20 тысяч меняет фильтр сепаратора, то на то и выходит, даже дешевле. Так же, на последок могу добавить, что могут появиться сбои в системе питания или зарядки, датчиках распредвала или коленвала.

Период возникновения неполадок у двигателя K9K 1/5 dci с 2001 года.

Модели, в которых устанавливается был/есть двигатель 1.5 dCi:

Renault: Kangoo, Clio, Thalia, Scenic, Captur, Laguna, Modus, Megane, Fluence, Twingo,
Dacia: Logan, Logan MCV, Duster, Sandero, Lodgy, Dokker.
Nissan: Note, Almera, Micra III, Qashqai, Juke, NV200 / Evalia,
Mercedes: A klasa, B klasa, CLA klasa
Suzuki: Jimny

Есть вопросы, пишите в комментариях.

Про двигатель Renault (Рено) K9K 1.5 dci: 27 комментариев

    1. Сергей

      Добрый день. Возможно ли проверить состяоние двигателя на сто? Или это кот в мешке?

      1. Merchantz

        Конечно возможно, это их работа. А так же в зависимости от того, что именно вы хотите проверить, то это так же можно сделать самостоятельно.

        Подпишитесь на новые статьи по e-mail и на этой неделе вы узнаете несколько проверенных способов, как проверить состояние двигателя самостоятельно.

  1. Александр

    Не как немогу завести Рено Клио 2002 год дизель делфи к9к неоткрываются электромагнитные клапана а топливо идёт в обратку

    1. Марк Коновалюк

      Это вам нужно как минимум на форуме спросить, где обитают автоводы Reno Clio, а по хорошему, здесь нужно лечить не по фотографии, а мотористу дать пощупать.

      Не скупитесь на деньги, вы тратите драгоценное время на самостоятельное решение такой задачи.

    2. Алексей

      замена эл.клапанов в форсунках копеечное дело.вот сам клапан (9308-622с) или (282392294).стоимость 1.3 т.р.,ну и за работу 500р.,если самому влом поменять)заранее пожалуйста)

  2. Жанна Шишко

    в ниссане кашкай масло попадает в ож теплообменник и гбц проверил все в норме подскажите что может быть еще

    1. Аристарх

      меняйте теплообменник. б/у 50уе и будет вам счастье. у меня была подобная проблема с кенгуру 1.5DCI

  3. Юра Радюк

    Купил рено FLUENCE 2011г двигатель 1,5 дизель К9К декларированный пробег 80т км по состоянию и внешнему виду вроде похоже. НО
    Не верилось — пробил по вину у официалов оказалось 270т и проходила регулярные ТО
    Почесал репу, почитал форумы и отзывы — что делать??
    Решил все-таки оставлять. провести полную диагностику и первым делом заменить вкладыши. Оказалось Вкладыши практически не изношены, а все остальное в порядке
    Мои выводы
    1 не бывает дизелей из Европе с маленьким пробегом
    2 если регулярно качественно обслуживалась то особых проблем с двигателем не должно быть

    1. Timur Lakhmatov

      Юра, ты не прав со свoим выводом. Сколько угодно дизелей с малым пробегом. Мой пробежал за 9 лет всего лишь 73 тысячи и таких машин сколь угодно. Я живу в Германии более 20-ти лет. Maшина уже третья, скоро поменяю на 4-ю. Не принято здесь сгонять километры, это можно при подозрении проверить. Если только не отмотали уже в России например или местные «умельцы» которые плавят машины за рубеж…. Наколка может произойти если сменили спидометр, либо компьютер. Но и это можно проверить и предъявить счет продавцу… А вот в то что машина проходила постоянное качественное обслуживание может оказаться чистым враньем и подставой для чайников…. Удачи.

  4. Игорь Сергиенко

    Добрый день, подскажыте, купил Рено Логан МСВ 2014 года выпуска брал из салона, вот уже скоро 3-тие ТО, а двиготель тодже К9К 1.5cdi, хочу заменить бренд масел в Двиготеля на Офицаловке заливают только ЕЛЬФ и то из общей бочки, что посоветуете, чтоб и сильно по карману било и был стандарт, а то в наше время счас тяжеловато….

  5. Александр Богданов

    ребята подскажите в чём проблема……в холод плохо заводится….рено меган2-дизель,меняли ремень грм,может момент зажигания сбили? или тнвд умирает ?……тёплый хорошо заводится.

    1. Оля Слободян

      У меня та же проблема(kangoo dci 1.5), сначала проверил акум, потом свечи накала — все в порядке, потом проверили ребята на СТО компрессию на холодную, оказалась низкая компрессия(16,18,19,20)для заводки дизеля на холодную, компрессия должна быть в норме,причина:не держат клапана (подгорели) сейчас исправляю эту проблему. Если только на холодную, то это проверяй, сначала свечи и тд.

  6. vlad

    привет! я купил себе 3сценика 2010 г.в с пробегом в 197000 км.подскажите стоит менять корянные вкладыше и шатунные говорят что у этих моделей вкладыши идут с замками и риск что провернутся минимальный.СПОСИБО

  7. александр

    двигатель K9K F276 что означает F276 и совместимо ли навесное если на двигателе другие буквы и цыфры

    1. Алексей

      Александр,к9к это марка движки вся остальная маркировка означает какая система впрыска у тебя на нём стоит.

  8. Анатолий

    Что скажите о Рено Clio , 2011-2012 год 1,5 дизель. Спасибо.

  9. Павел

    Добрый вечер. купил контрактны двигатель к9к 832 ,а у меня стоял 732 навесное и распредвал с мохавиком поставели от 732 плохой пуск на холодную ,а на горачую вообще нехотит как думаете в чем может быть пречина визуально они идентичны датчики все от 732 уже всю голову сломал.

  10. Владимир

    Купил Рено кенгу с двигателем K9K808. Подскажите пожалуйста, какое масло заливать 5х 40 или 5х30.

  11. Дмитрий

    здравствуйте! что скажите о Рено Логане MSV 1.5 disel 2014года.Какие по движку проблемы и как вообще машина?

  12. Евгений

    Добрый день. У меня РЕНО СЦЕНИК 2003 года, 1.5 дизель. Неделю назад поменял расходники. В том числе и помпу. Вдруг (если стоять лицом к лобовому стеклу) слева сзади за двигателем начал вытекать антифриз. Одни мастера говорят, что сечет из под прокладки головы, другие, что где то есть патрубок и с него он и вытекает. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ПЛИЗ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *