Подделка CTR — Как отличить подделку?

Автор: | 01.09.2013

Как и обещал в своем предыдущем посте о запчастях фирмы CTR, что напишу о подделках, которые периодически встречаются на прилавках Украины, России, Белоруссии.

Старый пост: Отзывы о запчастях CTR.

подделка запчастей CTR

В этой статье собрана информация с разных авто форумов и сайтов, обработана и выдана вам в доступной и объективной форме изложения по теме:

Как отличить подделки запчастей CTR?

Сначала рассмотрим случаи, когда детали рулевого управления и подвески, подделка CTR, попадает в вашу корзину покупок, а после чего уже устанавливается на ваш любимый автомобиль. Минимально, что вы можете потерять — это потратить время и деньги.

подделка запчастей CTR

 

Когда ваш характер езды или просто дело случая (с подделками CTR это частое явление, сами понимаете) приводит к поломке, а шанс того, что деталь может выйти из строя в любой, а чаще всего в самый неподходящий момент, последствия могут быть самые непредсказуемые.

подделка запчастей CTR

Все так серьезно, потому, что деталь не просто изнашивается и наружу выходит стук металла, а как показывает практические случаи, лопаются пальцы на шаровых опорах (представь, влетел в яму и колесо начинает плясать сальсу по трассе), наконечник получает трещину на месте где вкручивается по резьбе, рулевая тяга отрывается и руль уже не нужен…остерегайтесь подделки CTR.

Рассмотрим очень наглядный пример, который очень хорошо показывает, чем оригинал отличается от существующих подделок.

СTR подделка, подделка запчастей CTR

Как-то я заметил, что у меня лежит несколько разных упаковок запчастей CTR, я удивился, так как нежданно прокралась мысль, что среди них есть подделка. Подделка однажды мне попалась в руки, хотя это скорее всего был брак в котором болты, которыми комплектовался наконечник на Lanos не вкручивались, так как в наконечнике не было резьбы.

 

СTR подделка, подделка запчастей CTRСTR подделка, подделка запчастей CTR СTR подделка, подделка запчастей CTRСTR подделка, подделка запчастей CTR

А теперь по подробней о подделке CTR…

наконечник CTR отзывы

Смутный вариант CTR, и то и то…

Первое, что должно бросаться в глаза, это цвет. Цвет запчастей CTR обязательно черный.

Второе, запах резины не имеет резкого запаха, подделка воняет!

Третье, оригинальные запчасти CTR не имеют стопорных колец, хотя это не до конца првоеренно, но

большинство новых деталей шаровых и наконечников не имеют стопорных колец на пыльнике, ни вверху ни внизу.

nakonechnik lanos ctr

это подделка CTR, пыльник неправильной формы

Четвертое, на что стоит обратит внимание, где-то я наткнулся на запись от официальных представителе CTR, которые утверждали, что их запчасти не имеют стопорных шплинтов, а только гайки с самоконтрящимися уплотнениями.

Пятое, пыльник деталей имеет форму конуса, а не округлую или приплюснутую. Приплюснутыми могут быть стойки стабилизатора, хотя я это до конца не установил, просто конструкция не позволяет иметь выпуклой формы.

подделка CTR

Оригинал CTR

Шестое, упаковка CTR должна быть из гофрированной бумаги, то есть не просто картон, а пространство между двумя листами должны быть простенки.

Это пока, что все, что я могу сказать о подделках CTR и еще несколько фото подделок на P.S.

 

подделка ctrподделка ctr

 

подделка ctr

 

Подделка CTR — Как отличить подделку?: 11 комментариев

  1. алексей

    Всегда беру запчасти в одном и том же магазине.Тяжкие, шаровые ,наконечники ctr.Что то как то быстро начали выходить из строя.Последний раз заехал на сто на очередную проверку,установили что вышла из строя тяжка стабилизатора.При демонтаже вывалился один из «палецев».Благодаря этому сайту и заметке о подделках ctr, co «знаниями» пошёл покупать себе очередную тяжку.Вообщем купил один в один упаковка как у вас на фото в оригинале ( с прослойкой).Сама запчасть чёрная с ровной окраской,гайки вроде обычные , пыльник внизу стянул стопорным кольцом.Вообще если что о пробеге данной запчасти отпишусь.

    1. Merchantz Автор записи

      «Теоретические предположения»
      Сейчас появилась тенденция от производителей запчастей, что «смазки много не надо», встречались случаи, когда в дорогом подшипнике было недостаточно смазки, и встречались шаровые с такой же проблемой. Может быть заводская смазка лучше любых других, но при повреждении пыльника, твердым частичкам пыли легче попасть к шарниру, на трущуюся поверхность. Быстрый износ.
      Представьте себе картину, когда по мимо смазывающего слоя между элементами детали, сверху как барьер будет еще слой смазки, так сказать резервный или запасной, он продлит немного жизнь, но смазка выдавиться или вымоется в конечном итоге.
      Практика из жизни
      Повредил шаровую при смене амортизаторов, точнее передавил пыльник, образовалась дырка. Провел наблюдение, как быстро выйдет смазка и сколько её там, запчасть оригинальный CTR. Буквально пару минут имитации работы шаровой на полный ход шарнира и смазка практически вся, как мне показалось уже вышла. Смазка была чистая и лучше, чем обычный солидол, ее было достаточно много, нашел колпачок от баллончика, пользуюсь для смазки болтов перед установкой. Отошел от темы.
      Поменял новую шаровую с порванным пыльником, которой 17 тысяч, снял пыльник и понял, что смазки в оригинальных шаровых не жалеют вообще. Эксперимент таков, что если порвется пыльник, смазка выдавиться в ходе работы, то оставшейся хватит еще на долгую работу, но пыльника не хватит на столько и результат — становимся на ремонт.

      1. Merchantz Автор записи

        Написал много, но главное, что хотел сказать:
        Доброкачественных СТО — мало, демонтаж — процесс неаккуратный, а подделок CTR хватает, как и просто некачественных или низкого качества запчастей.
        А быстрый износ отдельных деталей подвески, говорит о нескольких причинах, если не брать во внимание качество запчастей и установку. Перекачанные шины по наших ямам и тяжки стабилизатора работают на разрыв, специфика вождения и непарная замена деталей. Спасибо, надеюсь, что о пробеге данной шаровой вам не придется мне писать еще долгое время, а в гости заходите и оставляйте комментарии.;)

    1. Merchantz Автор записи

      Как я писал и повторюсь еще раз. Именно на подделке CTR можно встретить пыльник стянутый кольцом, но встречал и обратное. Но чаще всего на оригинал CTR стоит пыльник без стопора.

  2. Вячеслав Русских

    я купил тягу для стабилизатора, при осмотре заметил что свободно вращается крышка с обратной стороны шарнира, это подделка?

    1. Марк Коновалюк

      Вероятней это брак, но однозначно не покупайте детали в таком состоянии.
      Посмотрите пример производства шарнирных деталей, вы поймете, что обратная сторона это не просто заглушка с логотипом бренда.

  3. Лёха Пашментов

    Я в бренде полностью разочарован, раньше очень много брал и всё было хорошо, щас и без подделки идёт дикий брак. Вот привезли клиенту на Lanser 9, а они по точкам крепления со старыми не сходится, так еще и кронштейн сайлента переднего криво приварен. бракованными оказались и левый и правый рычаг. Благо поставщик не стал податься и вернул деньги.

    1. Марк Коновалюк

      Спасибо, что поделились информацией. Сейчас количество подделок растет и не знаешь, что с этим делать и как бороться. Нужно быть внимательным и готовым к непредвиденным обстоятельствам.

  4. Евгений Кочнев

    Что скажите по поводу этих шаровых с корончатыми гайками. Поделка или нет ??? Очень интересно, так как фото взято с exist.ru!!!

  5. Алла

    мне нравится сайт. я почитала некоторые статьи. хотела сказать, что если, например, разная упаковка, коробка, пакет в который завернута запчасть это не всегда подделка. т.к. многие компании которые себя называют производителями являются только на половину таковыми. или производят сами 20% остальное-Китай, Европа, Турция. и у всех отличается и качество и упаковка. я это уже проверила на 3-х производителях. не всегда можно отследить( к сожалению.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *